
青岛在国家中心城市建设过程中获得了山东省级层面的重点支持。2017年12月初,青岛市召开全市项目现场观摩总结会,山东省委常委、青岛市委书记张江汀在发言时表示,国家中心城市是我国城镇体系中位置最高的城市,相对一般城市,具有更强的综合竞争力和辐射引领功能。青岛市在地理区位、经济实力、对外开放等方面,具有建设国家中心城市的独特优势。
而与长安合作,不会继续走磷酸铁锂这一老路,重点是三元锂电池,“但这个时间点,优势不大,因为包括宁德时代在内,专业做电池很多年,规模也较大。采购别人的,比亚迪不甘心,自己做风险较大——万一车卖不动的话,投资就没有回报。与长安合作,可以共担风险。”钟师说。
至6月底,绿城中国拥有土地储备项目125个,总建筑面积约3412万平方米,权益面积约2041万平方米;总可售面积约2349万平方米,权益可售面积1395万平方米;平均地价为6259元/平方米,一二线城市的土地储备总可售货值占比72%。同时,期内新增土地从地域分布看,主要集中在杭州、宁波、合肥、郑州、西安等一二线核心城市,可售金额占比约88%;同时,长三角作为战略重点区域,可售货值占比66.3%。
生活性服务业引资项目也在快速增长。去年本市新设医院管理、健康管理、教育咨询、零售餐饮等生活性服务业外资企业162家,同比增长52.8%。外资高端功能性机构也加速聚集,去年本市新认定跨国公司地区总部8家,累计认定169家。全年共有495个外商投资科技服务业项目落地,同比增长41.4%,苹果、特斯拉、默沙东等一批有国际影响力的跨国公司研发中心加速聚集。
汽车行业知名评论员张志勇说:“长安最近一系列的动作,确实让人眼花缭乱,怦然心动,从自我发展到开放式合作,一方面是对自己实力的自信,另外一个方面是对未来发展格局的大气魄,比亚迪亦是如此。”比亚迪和长安汽车,同为自主品牌,同样有着加速迈向自主高端的重任,同样的目标是做好新能源汽车。比亚迪开放电池体系仅仅是第一步,未来还会在更多领域开放,比亚迪与长安的合作会顺利进行吗?
分歧:3000点上,追还是不追?今年以来,上证综指累计涨幅已超过20%,且其间几乎没有明显回撤。如今,沪指重新站上3000点,后市何去何从?机构观点已现分歧。国信证券昨日发布研报,标题即为《追还是不追,这是个大问题》。报告认为,讨论追还是不追的问题,首要考虑的因素是市场行情的持续性,或者说就是判断本轮行情是反弹还是反转。在国信证券看来,当前的市场行情或许并没有走完,而在“估值底部”“政策利好”“利率下降”后,进一步推动市场上行的动力将主要在于“基本面改善”。在1月份社融数据公布后,大的信用底部大概率在一季度产生了,这对于二季度的实体经济平稳运行会产生积极作用。